중고차 시장에서 네 바퀴 휠이 모두 긁힌 차량은 흔히 운전 미숙의 상징으로 치부된다. 하지만 이는 표면적인 현상일 뿐, 자동차 공학적 관점에서는 휠 얼라인먼트의 영구 변형이나 서스펜션 시스템의 누적된 스트레스를 암시하는 심각한 위험 신호일 수 있다. 단순한 흠집으로 간주하고 구매할 경우, 예상치 못한 대규모 수리비 폭탄과 주행 안전 문제에 직면할 수 있다. 네 바퀴의 상처, 단순 … Read more
흔히 ‘지렁이’라 불리는 타이어 펑크 응급 수리는 매우 편리하지만, 펑크 위치에 따라 주행 중 타이어 파열을 유발하는 시한폭탄이 될 수 있다. 특히 타이어의 숄더나 사이드월 부위 수리는 자동차 공학적으로 절대 허용되지 않는 위험천만한 행위이며, 반드시 교체가 요구된다. 국토교통부 통계에 따르면 고속도로 사고의 상당수가 타이어 결함에서 비롯되는 만큼, 올바른 수리 기준을 아는 것은 선택이 아닌 필수다. … Read more
엔진오일 딥스틱에서 탄 냄새가 난다면 이는 단순한 오일 노화 신호를 넘어 엔진 내부의 과열이나 슬러지 문제를 암시하는 중대한 경고일 수 있다. 특히 고온·고압 환경에 노출된 오일의 화학적 변성은 엔진 수명에 치명적이므로, 냄새의 원인을 공학적으로 정확히 진단하는 것이 필수적이다. 엔진의 비명, 탄 냄새의 정체와 위험성 자동차 엔진은 수많은 금속 부품이 고속으로 마찰하며 폭발적인 에너지를 만들어내는 극한의 … Read more